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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2022 ha visto ya mucha acción increíble durante los primeros cuatro Rounds de la temporada, pero una de las historias más destacadas es la fuerza con que Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) ha irrumpido al frente de la clasificación en su temporada de regreso a Ducati. Nos reunimos con el gerente general de Ducati Corse, Luigi 'Gigi' Dall'Igna, para conocer sus impresiones de la temporada hasta el momento, profundizar en sus funciones en la dirección de la fábrica de Borgo Panigale y hablar también del compañero de equipo de Bautista, Michael Ruben Rinaldi, y de los pasos que debe hacer el piloto italiano para convertirse en lo que Dall'Igna define como un "verdadero campeón". Durante el Round de Misano también nos reunimos con el director deportivo de Ducati Corse, Paolo Ciabatti, y puedes ver la entrevista completa aquí.

EL INICIO DE 2022: “Estoy muy contento de que Álvaro haya vuelto con nosotros… Esperamos tenerlo todo para luchar por el Campeonato hasta final de temporada”

Hablando sobre el comienzo de la temporada, Dall’Igna se declaró más que satisfecho: “Estoy muy, muy contento. Desde el principio y desde los test invernales con Álvaro tuvimos muy buenas sensaciones. Después, sobre todo en la primera carrera, vimos que éramos bastante competitivos. Hay otros dos pilotos que tienen más o menos el mismo rendimiento en pista, por lo que el Campeonato será complicado hasta final de temporada, pero ahí estamos, para lograr los resultados. Estoy muy contento de que Álvaro haya regresado con nosotros”.

Mirando hacia adelante, Dall’Igna opinó sobre las dificultades a sortear en la carrera por el título: “Ganar el Campeonato siempre es difícil, no solo es importante ganar carreras, debes ser constante durante todo el año, es lo más difícil de hacer para la moto y el piloto. Esperamos tenerlo todo para luchar por el Campeonato hasta el final de la temporada, y veremos qué pasa al final”.

EL ESTILO DE BAUTISTA: “Uno de los mejores pilotos para ver en TV”

¿Cómo ve Dall'Igna el pilotaje de Bautista? El ingeniero italiano lo definió en dos o tres trazos: "El estilo de conducción es muy, muy bonito, es uno de los mejores pilotos para ver en la televisión. Es como un estilo muy de 250cc; es muy preciso. En cada vuelta hace exactamente lo mismo, así que es bastante fácil configurar la moto cuando tienes un piloto como él. Lo más importante al final es que el rendimiento es realmente bueno”.

V4 vs cuatro en línea: “Estoy convencido de que el motor V4 es el mejor motor para la moto de competición”

La Panigale V4 R se está midiendo semana a semana con las monturas de cuatro cilindros en línea, la ZX-10RR y la Yamaha YZF-R1, Dall'Igna sostiene que la configuración V4 es óptima para WorldSBK: "Estoy convencido de que el motor V4 es el mejor motor para la moto de competición. Sin duda, tenemos margen para mejorar el rendimiento de la moto y el motor, y no es fácil porque el nivel de la competencia es muy alto en este momento. Haremos todo lo posible para mejorar la moto”.

LOS PRÓXIMOS PASOS DE RINALDI: “No solo necesitas ganar carreras para el Campeonato, debes ser consistente”

Dall’Igna también centró su atención en Michael Ruben Rinaldi, que está teniendo una temporada de altibajos, aunque demostrando en carreras como las de Misano que su gran potencial sigue ahí: “Rinaldi es un piloto que ha crecido con nosotros; estamos muy contentos si puede lograr buenos resultados con nuestra moto. Obtuvo buenos resultados el año pasado, pero a veces, en algunas carreras, sus resultados o su rendimiento no fueron tan buenos. No solo necesitas ganar carreras para el Campeonato, debes ser consistente, y esto es probablemente lo más importante y difícil de hacer. Creo que Michael está tratando de lograr que la segunda parte sea de un verdadero campeón”.

SOBRE SU TRABAJO Y WorldSSP: “Mi trabajo es ganar campeonatos; es importante estar en otra categoría”

La conversación derivó después en el rol que desempeña 'Gigi', quien fue inequívoco en que no es él quien construye la moto, sino quien dirige la vertiente competitiva desde el circuito: “Para mí, este es mi trabajo. Mi trabajo no es construir una buena moto, mi trabajo es ganar campeonatos. El de Fabricantes, sí, pero lo más importante, el Campeonato de Pilotos. No puedo estar contento si no puedo hacer esto”.

Para concluir, Dall'Igna también valoró la importancia de que la fábrica de Bolonia tenga una fuerte presencia en el Campeonato del Mundo FIM Supersport, particularmente para desarrollar y tutelar a los jóvenes talentos: "Es importante estar en otra categoría, porque con esta moto puedes hacer crecer nuevos talentos, y esto es algo importante para Ducati”.

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